多家合资车企销量回暖，触底时刻到了吗？-无图演示

乘联分会的数据显示，2025年主流合资品牌累计销量为577万辆，在乘用车市场的份额已经从2020年的51%跌到了24%。

5年时间，市场占有率缩水一半，合资品牌似乎再也不会有未来了。

不过当我们仔细拆解2025年的销量结构，会发现合资品牌似乎已经有了一些止跌回稳的迹象。

从市场大盘来看，2025年主流合资品牌的销量比上一年减少53万辆，是过去五年来的最低值，销量下跌幅度从去年的15.7%收窄至8.4%。

除了大盘的整体回暖之外，去年南北丰田、长安马自达以及北京现代等几家合资车企实现了销量的逆势增长，并且它们增长的原因各不相同，大家都逐渐摸索到了适合自己的生存策略。

此外，南北大众、上汽通用、东风日产虽然没有实现销量增长，但是销量跌幅都有所收窄，稳住了各自的基盘。

本田和福特的销量还在继续下沉，新能源转型也没有什么起色。但某种程度上，这是一种主动选择的结果。在努力的边界收益很低的时候，收缩也未必不是一种明智的选择。